| Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
|---|---|
| Nama merek: | Marine Turbo |
| Sertifikasi: | ISO; CCS; GL |
| Nomor model: | Seri T-VTR 01 |
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
| Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu |
| Waktu pengiriman: | 1-4 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs / BULAN |
| Model: | Cincin penutup Turbocharger Seri T- VTR 0 1 | Ukuran: | Ukuran standar, atau sebagai permintaan pelanggan |
|---|---|---|---|
| Jenis: | Bagian turbocharger gas buang | Bahan bakar: | Diesel dan gas |
| Jenis kompresor: | Kompresor Radial | Jenis bantalan:: | Bantalan eksternal |
| Jenis pelumasan: | Sistem pelumasan terintegrasi | Rentang daya: | 700-18.500 kW |
| Aplikasi: | Mesin kelautan, Industri Pengeboran dan Pertambangan, Generator, mesin konstruksi/pertambangan/perta | Kemasan: | kotak karton, kotak kayu atau sesuai dengan kebutuhan |
| Cahaya Tinggi: | cincin nozzle turbo,diffuser turbin,Cincin Penutup Turbocharger Laut |
||
Cincin penutup Turbocharger Seri T- VTR 0 1 (disebut juga diffuser turbin atau pemandu saluran keluar gas)milik seri T-ABB / T-VTR.TSeri T-ABB / T-VTRturbocharger laut dibuat untuk mesin diesel tugas berat dua langkah, kecepatan rendah, dan empat langkah, kecepatan sedang.Keluaran tenaga mesin dari 700 kW hingga 18.500 kW per turbocharger.Turbocharger seri T-VTR telah diterapkan secara luas pada mesin propulsi kelautan (khususnya pada beban sebagian), pembangkit listrik stasioner, dan unit yang membakar minyak berat dan dalam operasi berkelanjutan.Keuntungannya adalah sebagai berikut:
| T-ABB | Seri T-VTR 0 | Seri T-VTR 1 |
| T-VTR160 | T-VTR161 | |
| T-VTR200 | T-VTR201 | |
| T-VTR250 | T-VTR251 | |
| T-VTR320 | T-VTR321 | |
| T-VTR400 | T-VTR401 | |
| T-VTR500 | T-VTR501 | |
| T-VTR630 | T-VTR631 |
Turbocharger laut, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugal.Mereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian yang bergerak dari turbocharger laut/turbocharger gas buang - rotor.Fungsi Marine Turbocharger/Exhaust Gas Turbocharger adalah menggunakan energi diesel exhaust untuk menggerakkan turbin untuk menggerakkan kompresor pada koaksial untuk meningkatkan tekanan udara ke dalam silinder, sehingga tenaga mesin diesel sangat meningkat.Turbocharger buang kira-kira menggandakan tenaga mesin diesel, tetapi bobotnya hanya bertambah 10%.