| Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
|---|---|
| Nama merek: | Marine Turbo |
| Sertifikasi: | ISO; CCS |
| Nomor model: | HPR4000 |
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
| Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu, atau sesuai dengan kebutuhan pelanggan. |
| Waktu pengiriman: | 2-3 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 200 PCS / Bulan |
| Model: | HPR4000 | Jenis: | Turbocharger Gas Buang KBB HPR |
|---|---|---|---|
| Bahan bakar: | Diesel, HFO, Gas Alam | Rasio tekanan: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>5.0</i> <b>5.0</b> |
| Keluaran mesin: | 700-1.300kW | Turbin: | Tunggal - dipentaskan |
| Jaminan: | 12 bulan | ||
| Menyoroti: | Casing Bantalan HPR 4000,Casing Turbocharger Buang KBB,Casing Turbocharger 1300kW |
||
Selubung bantalan HPR4000 milik turbohargers KBB / HPR, dirancang untuk mesin diesel yang sesuai, mesin minyak bahan bakar berat, gas alam, biogas dan mesin gas khusus, dan mesin bahan bakar ganda.
Turbocharger seri HPR adalah turbin satu tahap dengan turbocharging tekanan tinggi yang cocok untuk mesin kecepatan sedang.
| KBB | Seri HPR |
| HPR3000 | |
| HPR4000 | |
| HPR5000 | |
| HPR6000 |
Output mesin, rasio tekanan, dan bobot untuk turbocharger Seri KBB HPR:
| KBB | Seri HPR | Keluaran Mesin (kW) | Maks.rasio tekanan* | Efisiensi (%) | Berat** (kg) |
| HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
| HPR4000 | 700-1.300 | 5.0 | 64 | 226 | |
| HPR5000 | 1.000-1.900 | 5.0 | 66 | 354 | |
| HPR6000 | 1.600-3.000 | 5.0 | 68 | 550 |
Catatan:
* dengan impeller aluminium - maks.rasio tekanan 4.7
** Berat = turbo dasar + peredam filter udara + casing outlet gas
Selongsong turbocharger meliputi selongsong turbin, selongsong bantalan, dan selongsong kompresor, yang menutupi dan melindungi semua bagian penting dengan a di dalam turbocharger untuk memastikan kinerja mesin yang premium.
Casing bantalan biasanya dibuat dengan besi tuang.Ini dirancang untuk memudahkan pemasangan semua bantalan dan poros rotor sekaligus melindungi bantalan dan poros dengan baik, sehingga dapat menyederhanakan pekerjaan perawatan dan meningkatkan masa pakai turbocharger.
Turbocharger laut, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugal.Mereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian yang bergerak dari turbocharger laut/turbocharger gas buang - rotor.Fungsi Marine Turbocharger/Exhaust Gas Turbocharger adalah menggunakan energi diesel exhaust untuk menggerakkan turbin untuk menggerakkan kompresor pada koaksial untuk meningkatkan tekanan udara ke dalam silinder, sehingga tenaga mesin diesel sangat meningkat.Turbocharger buang kira-kira menggandakan tenaga mesin diesel, tetapi bobotnya hanya bertambah 10%.