T- Turbocharger / T- A170-L Bantalan Alas Untuk Mesin Kelautan Diesel Kecepatan Rendah

T- Turbocharger / T- A170-L Bantalan Alas Untuk Mesin Kelautan Diesel Kecepatan Rendah

Seri T- / T-A100-Lfitur turbocharger laut:

Alas bantalan turbocharger T- A170-L milik seri T- / T- A100-Lturbocharger laut dan fitur desainnya adalah sebagai berikut:

• Efisiensi tinggi;
• Rasio tekanan tinggi: T-A100-L mampu memberikan rasio tekanan hingga 5,0 dikombinasikan dengan aliran volume udara spesifik yang tinggi.
• Kebisingan rendah: peredam saluran keluar udara terintegrasi dalam casing kompresor untuk pengurangan kebisingan yang sangat efektif;
• Tingkatkan kinerja dengan Penyetelan Tekanan Tinggi (HPT): 1. Tekanan pembakaran puncak yang lebih tinggi pada beban rendah dan sebagian dicapai dengan peningkatan tekanan udara pemulungan mesin;2. Tidak ada pembakaran berlebihan pada beban penuh berkat sistem ajemen elektronik yang memvariasikan rasio kompresi di setiap silinder dengan mengontrol pengaturan waktu katup buang;3. Konsumsi bahan bakar lebih rendah hingga 5 g/kWh;4. HPT menghemat uang untuk pembuat mesin, pemilik kapal, dan operator:
• Desain yang baik dan kesedeT- T- RHanaan yang melekat pada turbocharger seri T-A100-L memungkinkan perawatan dan oveT- T- RHaul yang mudah.

Seri T- / T-A100-LDimensi dan berat turbocharger laut hanya untuk referensi:

T-A170-L turbocharger bantalan alas deskripsi:

Casing turbocharger mencakup bagian turbin, bagian bantalan, dan bagian kompresor, sehingga rumah turbin, tumpuan bantalan, dan rumah kompresor menutupi dan melindungi semua bagian penting dengan a di dalam turbocharger untuk memastikan kinerja mesin yang premium.

Casing turbin, tumpuan bantalan, dan rumah kompresor dibuat dari besi tuang.Beberapa selongsong berpendingin air yang mempersulit pengecoran.

Gambar alas bantalan turbocharger T- A170-L: