Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
---|---|
Nama merek: | Marine Turbo |
Sertifikasi: | ISO; CCS; GL |
Nomor model: | Seri T-MET |
Kuantitas min Order: | 1 buah |
Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu |
Waktu pengiriman: | 1-2 HARI KERJA |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 500 pcs / bulan |
Model: | Bantalan turbo seri T-MET selesai | Nama Produk: | Bantalan turbocharger, bantalan turbocharger laut lengkap, perakitan bantalan turbo |
---|---|---|---|
Ukuran: | Ukuran standar, atau sebagai permintaan pelanggan | Jenis: | Turbocharger Mesin Diesel |
Bahan bakar: | Diesel | Kualitas: | Performa Tinggi, Efisiensi turbocharging tinggi, Dijamin |
Cahaya Tinggi: | suku cadang pengganti turbo kinerja tinggi,kit turbo laut diesel,Bantalan Turbo Mesin Diesel |
Sejak tahun 1965 hingga sekarang, turbocharger gas buang Seri T-MET telah mengembangkan banyak seri untuk memenuhi permintaan pasar, termasuk turbocharger tipe Axial dan tipe Radial:
T- MET |
Tipe Aksial |
Tipe Radial |
||
Seri Asli dan ..0 |
Seri TS, -SA |
Seri T-SB,SBII |
Seri T-SR, SRII |
|
Seri T-SC, SD |
Seri T-SE |
Seri T-SEII |
Seri T-SRC |
|
Seri TMA |
Seri T-MB |
Seri T-MBII |
Seri T-ER |
Bantalan dirancang di bagian dalam sudu impeller dan turbin;
Rotor didukung oleh tumpuan dengan deformasi termal yang lebih sedikit;
Alas bantalan memiliki tangki kepala interated, dimana minyak pelumas terus disuplai bahkan setelah mesin dimatikan secara darurat;
Casing saluran masuk gas adalah struktur dinding ganda, yang memudahkan untuk memeriksa turbin dan nosel saat melakukan perawatan;
Desain aerodinamis canggih untuk kompresor dan turbin diadopsi pada turbocharger Seri T-MET;
Desain sederhana dan kompak dari turbocharger Seri T-MET menjadikannya masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi;
Turbocharger Seri T- MET dipasang lPeredam kebisingan untuk mengurangi kebisingan dan membuatnya ramah lingkungan saat mesin bekerja;
Turbocharger seri T-MET banyak digunakan pada mesin kelautan dan stasioner.
Turbocharger seri T-MET melayani tenaga mesinkeluaran berkisar dari 400kW hingga 45.200kW per unit.
T- MET | Seri Asli dan ..0 | Seri TS, -SA | Seri T-SB,SBII | Seri T-SC | Seri T-SD | Seri T-SE | Seri T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
Seri TMA | Seri T-MB | Seri T-MBII | Seri TSR | Seri T-SRII | Seri T-SRC | Seri T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T -MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII |
|
Turbocharger Seri T-MET mengalami perubahan revolusioner untuk meningkatkan kinerja turbocharger terutama dengan memodifikasi roda kompresor dan bilah turbin.
TurboBantalan memainkan peran penting dalam turbocharger.Mereka tidak hanya memastikan rotasi rotor berkecepatan tinggi yang aman dan andal, tetapi juga memastikan bahwa rotor dipasang pada posisi yang benar.Oleh karena itu, keandalan bantalan sangat relevan dengan pengoperasian normal supercharger dan mesin diesel.Bantalan turbocharger dibagi menjadi rolling dan sliding, supercharger laut kebanyakan menggunakan bantalan gelinding, selain bantalan dorong.