T- TPL Series Turbocharger Bearing Thrust Bearing In Engine Lubricant Oil System

T- TPL Series Turbocharger Bearing Thrust Bearing In Engine Lubricant Oil System

Fitur desain turbocharger seri T-TPL:

Turbocharger seri T-TPL termasukSeri T-TPL-A (T-TPL65, T-TPL69, T-TPL73 dan T-TPL77) danSeri T- TPL-B (T- TPL73-B, T- TPL77-B, T- TPL80-B, T- TPL85-B, T- TPL91-B).

• PeraturanT- TPL-ATurbocharger seri adalah fatau mesin diesel dan gas kecepatan menengah besar, dengan kisaran daya output dari 2.500 kW hingga 12.500 kW.
• Turbin: Turbocharger T-TPL-A adalah turbin aksial untuk efisiensi tinggi dan aliran volume tinggi.
• Kompresor: Kompresor T- TPL-A memastikan aliran volume yang tinggi yang memungkinkan pencocokan yang dioptimalkan untuk aplikasi mesin yang berbeda.velg paduan aluminium splitter-bladed dengan bilah backswept memastikan efisiensi tinggi dan peta kompresor yang luas. rasio tekanan dari 4,2 sampai 5,0 berdasarkan desain yang berbeda.
• Bantalan:T- TPL-Abantalan yang dilumasi langsung oleh sistem minyak pelumas mesin, bantalan biasa dapat berjalan hingga 36.000 jam sebelum diperbaiki.Aku tidak tahu.
• Turbocharger seri T-TPL-B dirancang terutama untuk mesin diesel dua tak kapal besar.Lima bingkai mencakup kisaran output mesin 3,000kW sampai 28,000kW.
• Turbin: Turbocharger T- TPL-B adalah turbin aksial untuk efisiensi yang sangat tinggi dan aliran volume yang tinggi oleh pasar mesin diesel 2 tak.
• Kompresor: Kompresor T- TPL-B memastikan aliran volume tinggi yang memungkinkan pencocokan yang dioptimalkan untuk aplikasi mesin yang berbeda.velg paduan aluminium splitter-bladed dengan bilah backswept memastikan peta kompresor yang luas dan efisiensi puncak lebih dari 86%. rasio tekanan sampai 4.5.
• Bantalan: Bantalan T-TPL-B yang dilumasi langsung oleh sistem minyak pelumas mesin, bantalan biasa dirancang untuk berjalan hingga 36.000 jam sebelum diganti.Semak bantalan radial yang diperbaiki dengan sekrup dan berpusat di peredam film minyak memeras.

Turbocharger seri T-TPL mencakup:

Foto lebih lanjut dari seri T-TPL turbocharger bantalan bantalan dorongan:

Deskripsi bantalan turbo dan bantalan dorongan turbocharger:

Seri T-TPL Turbo Bearing/ Bantalan TurbochargerMereka tidak hanya memastikan rotasi rotor dengan kecepatan tinggi yang aman dan dapat diandalkan, tetapi juga memastikan bahwa rotor dipasang di posisi yang benar.Keandalan bantalan sangat penting untuk operasi normal kompresor dan mesin dieselBantalan turbocharger dibagi menjadi rolling dan sliding, supercharger laut sebagian besar menggunakan bantalan rolling, selain bantalan dorong.

Bantalan dorong adalah jenis bantalan putar tertentu.tapi mereka dirancang untuk mendukung beban aksial yang tinggi saat melakukan ini (paralel dengan poros). Berbagai jenis bantalan bola dorongan digunakan untuk mendukung berbagai jumlah beban aksial.