T-TPS48 Jenis Klemping Rumah Bantalan Turbo Untuk Mesin Diesel Marinir

T-TPS48 Jenis Klemping Rumah Bantalan Turbo Untuk Mesin Diesel Marinir

Fitur desain turbocharger laut seri T-TPS:

T- TPS48 tipe penjepit turbo bearing housing (juga disebut bearing casing) milik salah satu bagian dari seri T- TPS Marine turbocharger dan memiliki fitur sebagai berikut:

1. Ini terdiri dari turbin aliran campuran satu tahap, kompresor sentrifugal, sistem minyak pelumasan mesin eksternal.
2. bisa dicocokkan dengan mesin diesel berkecepatan tinggi dan mesin gas 500-3000kw.
3. desain casing bantalan yang didinginkan & tidak didinginkan.
4. Turbin campuran tekanan konstan digunakan untuk meningkatkan aliran volume melalui ring nozzle dengan aplikasi pulsa.
5. Roda kompresor mengadopsi bilah shunt miring dan memberikan tiga periode tekanan yang berbeda.
6. Efisiensi keseluruhan turbocharger adalah 62%-64%, rasio tekanan maksimum adalah 4.5.
7. Ini adalah struktur kompak, mudah dirawat dan banyak digunakan dalam mesin utama kapal, mesin bantu kapal, set generator, lokomotif kereta api dan bidang aplikasi lain dari mesin diesel.

Jenis turbocharger T-TPS meliputi:

T- TPS48 tipe penjepit turbocharger bearing housing (pemasangan bantalan)Deskripsi:

Casing turbocompressor termasuk bagian turbin, bagian bantalan dan bagian kompresor, jadi rumah turbin,casing bantalan dan rumah kompresor menutupi dan melindungi semua bagian penting dengan a di turbocharger untuk memastikan kinerja mesin premium.

Casing turbin, bearing casing dan compressor housing terbuat dari besi cor. Beberapa casing didinginkan air yang mempersulit pengecoran.

Pengantar singkat turbocharger Marine:

Turbocharger kapal, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugalMereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian bergerak dari turbocharger laut / turbocharger gas buang - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderTurbocharger knalpot sekitar dua kali lipat kekuatan mesin diesel, tetapi beratnya hanya meningkat 10%.