T- Turbocharger / T- VTC304 Turbo Charger Cartridge Untuk Kelautan, Pembangkit Listrik Dan Mesin Kereta Api

T- Turbocharger / T- VTC304 Turbo Charger Cartridge Untuk Kelautan, Pembangkit Listrik Dan Mesin Kereta Api

Fitur Turbocharger T- / T-VTC:

Kartrid Turbocharger T- / T- VTC304terdiri dari rotor lengkap dan rakitan bantalan.T-VTC304 turbocharger milik seri T- / T-VTC, dibuat untuk mesin diesel dengan rentang keluaran dari 1.500kW hingga 3.200kW dan digunakan di bidang mesin kelautan, pembangkit listrik, dan kereta api.

• Penggunaan plain bearing internal memungkinkan kekompakan tinggi T-VTC304 turbocharger;
• Bantalan dilumasi oleh sistem oli pelumas mesin;
• Sambungan air di ujung kompresor, memungkinkan turbocharger T-VTC dicuci dengan air selama servis.
• Rasio tekanan kompresor turbocharger seri T-VTC hingga 3,7;
• Dengan menggunakan peredam filter di saluran masuk udara, turbocharger T-VTC dapat mencapai pengurangan kebisingan yang tinggi.
• Turbocharger T-VTC memiliki desain yang sangat kuat yang dapat bertahan hingga masa pakai mesin tetapi ringan dalam pengoperasiannya.

Aplikasi

Aplikasi kelautan, pembangkit listrik, dan kereta api.

Jenis dan dimensi turbocharger T-VTC:

Catatan: *termasuk.peredam filter tanpa air pendingin

Pengenalan singkat tentang turbocharger Laut:

Turbocharger laut / Turbocharger gas buang beroperasi pada kecepatan tinggi, suhu gas buang tinggi, laju aliran udara dan gas buang tinggi, dan laju aliran tinggi.Umumnya tekanan gas buang 0,25-0,45 MPa, dan suhu gas buang 500-600 °C.Kecepatan bervariasi dengan ukuran turbocharger / supercharger Marine.Kecepatan maksimum supercharger berukuran besar adalah 10.000 r/min, dan kecepatan maksimum supercharger berukuran kecil dapat mencapai 40.000~50000r/min.Oleh karena itu, turbocharger/turbocharger gas buang laut adalah mesin presisi.