Turbo Ball Bearing Seri T-TPS Untuk Turbocharger Marinir

Turbo Ball Bearing Seri T-TPS Untuk Turbocharger Marinir

Fitur turbocharger laut seri T-TPS:

Bantalan turbo seri T-TPS adalah salah satu bagian dari turbocharger laut seri T-TPS, dan yang merupakan turbocharger aliran campuran.Turbocharger seri T-TPSTerdiri dari turbin aliran campuran satu tahap dan kompresor sentrifugal, dan mengadopsi bantalan geser semi-ngambang yang mendukung bagian dalam dan sistem minyak pelumas eksternal.Satu tahap turbocharger laut dapat memenuhi persyaratan mesin diesel kecepatan tinggi 500kw ~ 3000kwT-Seri TPS marineturbocharger banyak diterapkan pada mesin utama kapal, mesin bantu kapal, set generator,lokomotif kereta api dan bidang aplikasi lain dari mesin diesel karena turbocharger seri T-TPS memiliki keuntungan, seperti struktur yang sederhana dan kompak, ketangguhan, daya tahan, biaya operasi yang rendah, kinerja tinggi dan penerapan luas.

1. Terdiri dari turbin aliran campuran satu tahap,centrifugalKompresor, sistem minyak pelumasan mesin eksternal.
2. bisa dicocokkan dengan mesin diesel berkecepatan tinggi dan mesin gas 500-3000kw.
3. desain casing bantalan yang didinginkan & tidak didinginkan.
4. Turbin campuran tekanan konstan digunakan untuk meningkatkan aliran volume melalui ring nozzle dengan aplikasi pulsa.
5. Roda kompresor mengadopsi bilah shunt miring dan memberikan tiga periode tekanan yang berbeda.
6. Efisiensi keseluruhan turbocharger adalah 62%-64%, rasio tekanan maksimum adalah 4.5.
7. Ini adalah struktur yang kompak, mudah dirawat dan banyak digunakan dimesin utama kapal, mesin bantu kapal, set generator, lokomotif kereta api dan bidang aplikasi lain dari mesin diesel.

T- TPS turbocharger Model termasuk:

Deskripsi bantalan turbo laut seri T-TPS:

Turbo Bearing memainkan peran penting dalam turbocharger kapal. Mereka tidak hanya memastikan rotasi rotor dengan kecepatan tinggi yang a dan dapat diandalkan, tetapi juga memastikan bahwa rotor ditetapkan dalam posisi yang benar.Oleh karena itu, keandalan bantalan sangat penting untuk operasi normal kompresor dan mesin diesel.supercharger laut sebagian besar menggunakan bantalan rolling, selain bantalan dorong. bantalan bergulir memiliki koefisien gesekan kecil, menghasilkan lebih sedikit panas, dan mengkonsumsi lebih sedikit minyak pelumas, yang menyederhanakan sistem pelumas.minyak turbin hanya perlu dilengkapi dengan kolam minyak dan pompa minyak diriBantalan bergulir mudah dirakit dan dibongkar, memiliki kinerja awal yang baik dan efisiensi tinggi.umur layanan yang ditentukan harus diganti setelah berakhirnya umur layanan.

Bantalan geser bantalan turbo memiliki struktur sederhana dan biaya rendah dan dapat digunakan dengan sistem pelumasan yang sama dari mesin diesel atau perangkat pasokan minyak eksternal khusus,sehingga struktur keseluruhan turbocharger laut rumit, dan persyaratan pemeliharaan dan ajemen yang tinggi, jika tidak rentan terhadap kegagalan.