T- MITSUBISHI Turbocharger / T- MET Series Turbine Blades Untuk Suku Cadang Pemeliharaan Mesin Kelautan Dan Stasioner

T- MITSUBISHI Turbocharger / T- MET Series Turbine Blades Untuk Suku Cadang Pemeliharaan Mesin Kelautan Dan Stasioner

Fitur turbocharger seri T-Mitsubishi / T-MET:

Bilah turbin turbocharger seri T-MET milik bagian dari turbocharger seri T-Mitsubishi / T-MET dan yang memiliki fitur seperti di bawah ini:

• Sejak tahun 1965 hingga sekarang, turbocharger gas buang Seri T-MET telah dikembangkan dalam berbagai seri untuk memenuhi permintaan pasar, antara lain turbocharger tipe Axial dan tipe Radial.
• Bantalan dirancang di bagian dalam sudu impeller dan turbin;
• Rotor didukung oleh tumpuan dengan deformasi termal yang lebih sedikit;
• Alas bantalan memiliki tangki kepala terintegrasi, di a oli pelumas terus disuplai bahkan setelah mesin dimatikan secara darurat;
• Casing saluran masuk gas adalah struktur dinding ganda, yang memudahkan untuk memeriksa turbin dan nosel saat melakukan perawatan;
• Desain aerodinamis canggih untuk kompresor dan turbin diadopsi pada turbocharger Seri T-MET;
• Desain sederhana dan kompak dari turbocharger Seri T-MET menjadikannya masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi;
• Turbocharger Seri T-MET dilengkapi peredam kebisingan rendah untuk mengurangi kebisingan dan ramah lingkungan saat mesin bekerja;
• Turbocharger seri T-MET banyak digunakan di mesin kelautan dan stasioner.
• Turbocharger seri T-MET melayani kisaran output daya mesin dari 400kW hingga 45.200kW per unit.

Turbocharger seri T-Mitsubishi / T-MET meliputi:

Turbocharger Seri T-MET mengalami perubahan revolusioner untuk meningkatkan kinerja turbocharger terutama dengan memodifikasi roda kompresor dan bilah turbin.

Peningkatan Impeller Kompresor T-MET:

Peningkatan Bilah Turbin T-MET:

Gambar bilah turbin turbocharger T-Mistubishi MET:

Fungsi bilah turbin:

Bilah turbin adalah komponen penting dari bagian turbin mesin bertenaga diesel atau gas.Pisau yang berputar dengan kecepatan tinggi bertanggung jawab untuk menarik udara bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi ke dalampembakar sehinggauntuk mempertahankan operasi mesin.Untuk memastikan stabilitas jangka panjang di lingkungan ekstrem dengan suhu tinggi dan tekanan tinggi, bilah turbin sering ditempa dengan paduan suhu tinggi dan digunakan dengan berbagai cara untuk mendinginkan, misalnya pendinginan aliran udara internal, pendinginan lapisan batas, atau penghalang termal. pelapis yang melindungi sudu, untuk menjamin kehandalan sudu turbin selama pengoperasian turbocharger.