Marine Turbocharger Compressor Impeller Kualitas Militer Untuk Suku Cadang Pengganti Engine Turbo

Marine Turbocharger Compressor Impeller Kualitas Militer Untuk Suku Cadang Pengganti Engine Turbo

Fitur impeller kompresor turbocharger:

Marine Turbo Service dapat menyediakanimpeller kompresor turbocharger (roda kompresor) inkualitas produksi militer.Fitur impeller kompresor turbocharger adalah sebagai berikut:

1. Impeller kompresor (roda kompresor)Diproduksi dari pengecoran tunggal yang terletak di poros rotor dengan splines.
2. Kualitas produk militer roda kompresor turbo / impeler kompresor turbocharger laut terbuat dari paduan aluminium atau titanium yang lebih mahal.
3. Roda kompresor / impeler aluminium memiliki umur terbatas, karena creep, yang ditentukan oleh suhu udara akhir.Seringkali suhu udara yang meninggalkan impeler bisa setinggi 200°C.Kehidupan impeler dalam keadaan ini dapat dibatasi hingga sekitar 70.000 jam.
4. Untuk memperpanjang umur, suhu udara harus dikurangi.Salah satu cara untuk mencapainya adalah dengan menarik udara dari luar yang suhu udara sekitar di bawah suhu ruang mesin.Filtrasi dan pemisahan yang efisien untuk menghilangkan tetesan air sangat penting dan impeler harus dilapisi untuk mencegah korosi yang dipercepat oleh kemungkinan adanya air asin.

Gambar impeller kompresor turbocharger laut dalam kualitas militer:

Pengenalan singkat tentang turbocharger laut:

Turbocharger laut /Turbocharger gas buang beroperasi pada kecepatan tinggi, suhu gas buang tinggi, laju aliran udara dan gas buang tinggi, dan laju aliran tinggi.Umumnya tekanan gas buang 0,25-0,45 MPa, dan suhu gas buang 500-600 °C.Kecepatan bervariasi dengan ukuran turbocharger / supercharger Marine.Kecepatan maksimum supercharger berukuran besar adalah 10.000 r/min, dan kecepatan maksimum supercharger berukuran kecil dapat mencapai 40.000~50000r/min.Oleh karena itu, turbocharger laut/turbocharger gas buang adalah mesin presisi.

Ketika kombinasi diesel-exhaust turbocharger beroperasi, marine turbocharger/exhaust gas turbocharger rentan teT- T- RHadap kegagalan seperti korosi casing turbin, kerusakan bearing, kerusakan blade, kerusakan segel gas, dan getaran supercharger.ajemen perawatan harian yang baik dapat mengurangi kegagalan ini.