Impeller Kompresor Turbo Seri T-NA Untuk Suku Cadang Turbocharger Mesin T-

Impeller Kompresor Turbo Seri T-NA Untuk Suku Cadang Turbocharger Engine T-

Fitur desain turbocharger seri T- / T-NA:

Impeller kompresor turbo seri T-NA (juga disebut roda kompresor) termasuk salah satu bagian dariTurbocharger seri T- / T-NA dengan fitur desain seperti di bawah ini:

• T-NAseri supercharger adalah turbocharger aliran aksial.
• T-NA turbocharger mengadopsi inboard plain bearing, uncooled casing dan dilumasi oleh sistem oli pelumas mesin.
• Untuk rentang keluaran tenaga mesin dari 1.650 hingga 24.500 kW per turbocharger;
• Turbin aliran aksial di dalam desain bantalan biasa;
• Dilumasi oleh sistem oli pelumas mesin;
• Cocok untuk berbagai macam bahan bakar,operasi bahan bakar berat, minyak diesel, biofuel dan gas;
• Desain sederhana dan tahan lama;
• Perawatan mudah ；
• Umur panjang ；
• banyak digunakan dalam aplikasi kelautan, listrik dan industri．

Jenis turbocharger seri T-NA:

Deskripsi impeller kompresor turbo seri T-NA:

Impeller kompresor turbo (roda kompresor) terbuat dari paduan aluminium atau titanium yang lebih mahal.Diproduksi dari pengecoran tunggal, terletak di poros rotor dengan splines.Impeller aluminium memiliki umur yang terbatas, karena creep, yang ditentukan oleh suhu udara akhir.Seringkali suhu udara yang meninggalkan impeler bisa setinggi 200°C.Kehidupan impeler dalam keadaan ini dapat dibatasi hingga sekitar 70.000 jam.Untuk memperpanjang umur, suhu udara harus dikurangi.Salah satu cara untuk mencapainya adalah dengan menarik udara dari luar yang suhu udara sekitar di bawah suhu ruang mesin.Filtrasi dan pemisahan yang efisien untuk menghilangkan tetesan air sangat penting dan impeler harus dilapisi untuk mencegah korosi yang dipercepat oleh kemungkinan adanya air asin.