| Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
|---|---|
| Nama merek: | Marine Turbo |
| Sertifikasi: | ISO; CCS; GL |
| Nomor model: | T-VTR251 |
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
| Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu |
| Waktu pengiriman: | 1-4 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs / BULAN |
| Model: | Rotor T-VTR251 selesai | Ukuran: | Ukuran standar, atau sebagai permintaan pelanggan |
|---|---|---|---|
| Jenis: | Bagian turbocharger gas buang | Bahan bakar: | Diesel dan gas |
| Jenis mesin: | Mesin diesel tugas berat dan mesin gas | Jenis kompresor: | Kompresor Radial |
| Aplikasi: | Mesin kelautan, Industri Pengeboran dan Pertambangan, Generator, mesin konstruksi/pertambangan/perta | Kemasan: | kotak karton, kotak kayu atau sesuai dengan kebutuhan |
| Menyoroti: | suku cadang turbocharger,kit turbo laut,Turbocharger Rotor Assembly Radial |
||
Rakitan rotor turbocharger T-VTR251 (juga disebut rotor lengkap)milik turbocharger seri T- / T-VTR 1.TSeri T- / T-VTRturbocharger laut dibuat untuk mesin diesel tugas berat dua langkah, kecepatan rendah, dan empat langkah, kecepatan sedang.Keluaran tenaga mesin dari 700 kW hingga 18.500 kW per turbocharger.Turbocharger seri T-VTR telah diterapkan secara luas pada mesin propulsi kelautan (khususnya pada beban sebagian), pembangkit listrik stasioner, dan unit yang membakar minyak berat dan dalam operasi berkelanjutan.
| T- | Seri T-VTR 0 | Seri T-VTR 1 | Seri T-VTR 4 |
| T-VTR160 | T-VTR161 | T-VTR214 | |
| T-VTR200 | T-VTR201 | T-VTR254 | |
| T-VTR250 | T-VTR251 | T-VTR304 | |
| T-VTR320 | T-VTR321 | T-VTR354 | |
| T-VTR400 | T-VTR401 | T-VTR454 | |
| T-VTR500 | T-VTR501 | T-VTR564 | |
| T-VTR630 | T-VTR631 | T-VTR714 |
Rakitan rotor turbocharger / rotor lengkap terdiri dari impeler kompresor, poros sudu / poros turbin / poros rotor dan dinding partisi lengkap.
Impeller kompresor terbuat dari paduan aluminium atau titanium yang lebih mahal.Diproduksi dari pengecoran tunggal terletak di poros rotor oleh splines.Poros rotor turbocharger dilengkapi dengan komponen seperti kompresor dan impeler turbin, serta memiliki struktur yang rumit dan bobot yang besar.Jika kapal diparkir untuk waktu yang lama, rotor turbocharger akan bengkok dan berubah bentuk karena berat sendiri yang tidak beroperasi dalam jangka panjang, yang akan mematahkan celah yang cocok antara rotor dan selubung, segel gas dan selubung , dan rotor akan hilang.Dalam kasus yang parah, rotor sulit berputar dan gesekannya parah.
