logo
Mengirim pesan
products

T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Untuk Mesin Diesel Dan HFO

Informasi Dasar
Tempat asal: Jiangsu, Cina
Nama merek: Marine Turbo
Sertifikasi: ISO; CCS; GL
Nomor model: T-MET18SRC
Kuantitas min Order: 1 buah
Kemasan rincian: Kotak karton, kasus kayu
Waktu pengiriman: 1-2 HARI KERJA
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C, Western Union
Menyediakan kemampuan: 500 pcs / bulan
Informasi Detail
Model: Rakitan rotor turbocharger T-MET18SRC Bagian no.: 60A
Nama Produk: Rakitan rotor turbocharger, rotor turbo laut selesai Ukuran: Ukuran standar, atau sebagai permintaan pelanggan
Tipe 1: T-Mitsubishi Exhaust gas turbocharger Jenis mesin: MESIN DIESEL
Turbin: Tipe radial Rasio tekanan: Hingga 5,5
Keluaran daya: 400-4.400 kW Sertifikasi: ISO9001, CCS, or GL
Jaminan: 12 bulan Aplikasi: Mesin diesel dan bahan bakar minyak berat
Kemasan: Kasus kayu, kotak karton atau sesuai kebutuhan
Menyoroti:

turbocharger rotor lengkap

,

suku cadang turbocharger

,

Perakitan Rotor Turbocharger PN60A


Deskripsi Produk

T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Untuk Mesin Diesel Dan HFO

T-Mitsubishi /Seri T-MET-SRCfitur desain turbocharger gas buang:

Rakitan rotor turbocharger T-MET18SRC termasuk salah satu bagian dariT-Mitsubishi /Seri T-MET-SRCturbocharger gas buang dengan fitur desain seperti di bawah ini:

  • Turbocharger seri T-MET-SRC dirancang untuk memenuhi kebutuhan pasar akan kinerja dan keandalan yang lebih tinggi berdasarkan turbocharger seri T-MET tipe aksial sebelumnya.
  • Rasio tekanan kompresor lebih tinggi hingga 5,5;
  • Seri T-MET-SRC adalah turbocharger tipe radial;
  • Output mesin berkisar dari 400kW hingga 4.400kW per turbocharger berdasarkan rasio tekanan 3,5;
  • Pendinginan non-air dan tidak ada ventilasi udara;
  • Perombakan yang mudah dan desain yang dapat dirawat oleh kru;
  • Cocok untuk mesin diesel dan bahan bakar minyak berat.

Jenis turbocharger seri T-MET-SRC, output mesin, rasio tekanan dan dimensi:

T- MET Seri T-SRC Keluaran Mesin (kW)* Maks.Rasio Tekanan L (mm) W (mm) Hmm)
T-MET18SRC 400-1.100 5.5 712 510 510
T-MET22SRC 650-1.600 5.5 835 605 605
T-MET26SRC 850-2.200 5.5 1.075 735 735
T-MET30SRC 1.150-3.300 5.5 1.368 860 860
T-MET37SRC 2.200-4.400 5.5 1.661 1.070 1.070

Catatan: *Jangkauan Output Engine adalah untuk referensi dengan rasio tekanan 3,5.

Kisaran output daya turbocharger seri T-MET:

T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Untuk Mesin Diesel Dan HFO 0

Gambar rakitan rotor turbocharger T-MET18SRC:

T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Untuk Mesin Diesel Dan HFO 1T- Mitsubishi Turbocharger / T- MET18SRC Turbocharger Rotor Assembly PN60A Untuk Mesin Diesel Dan HFO 2

Komposisi rakitan rotor turbocharger T-MET18SRC:

Rakitan rotor turbocharger / rotor lengkap terdiri dari impeller kompresor, poros pisau, poros turbo dan dinding partisi lengkap.
Impeller kompresor terbuat dari paduan aluminium atau titanium yang lebih mahal.Poros rotor turbocharger dilengkapi dengan komponen seperti kompresor dan impeler turbin, serta memiliki struktur yang rumit dan bobot yang besar.

 

Rincian kontak
Lily Wu

Nomor telepon : +86 13732670405

Ada apa : +8613732670405