Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
---|---|
Nama merek: | Marine Turbo |
Sertifikasi: | ISO; CCS; GL |
Nomor model: | T-MET42SD |
Kuantitas min Order: | 1 buah |
Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu |
Waktu pengiriman: | 1-2 HARI KERJA |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 500 pcs / bulan |
Model: | T-MET42SD | Bagian no.: | P/N746 |
---|---|---|---|
Jenis: | T- Mitsubishi Marine turbocharger | Bahan bakar: | Diesel |
Jenis mesin: | MESIN DIESEL | Turbin: | Tipe aksial |
<i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>Temperature</i> <b>Suhu</b>: | 580 | Kualitas: | Performa Tinggi, Efisiensi turbocharging tinggi, Dijamin |
Sertifikasi: | ISO9001, CCS, or GL | ||
Cahaya Tinggi: | segel oli turbo,segel oli turbocharger |
T- MET42SD pelontar oli turbocharger milik T-Mistubishi / T-MET-SD Series turbocharger dengan fitur sebagai berikut:
Turbocharger seri T-MET-SD adalah jenis turbin aksial dengan output mesin lebih tinggi;
Turbocharger seri T-MET-SD memiliki impeller bodi tunggal dengan bilah terpisah;
Sisi turbinnya menggunakan bilah turbin yang berdiri bebas dengan kabel lebar;
Sejak tahun 1965 hingga sekarang, turbocharger gas buang Seri T-MET telah dikembangkan dalam banyak seri untuk memenuhi permintaan pasar, termasuk turbocharger tipe Axial dan tipe Radial:
T- MET |
Tipe Aksial |
Tipe Radial |
||
Seri Asli dan ..0 |
Seri TS, -SA |
Seri T-SB,SBII |
Seri T-SR, SRII |
|
Seri T-SC, SD |
Seri T-SE |
Seri T-SEII |
Seri T-SRC |
|
Seri TMA |
Seri T-MB |
Seri T-MBII |
Seri T-ER |
Bantalan dirancang di bagian dalam sudu impeller dan turbin;
Rotor didukung oleh tumpuan dengan deformasi termal yang lebih sedikit;
Alas bantalan memiliki tangki kepala interated, dimana minyak pelumas terus disuplai bahkan setelah mesin dimatikan secara darurat;
Casing saluran masuk gas adalah struktur dinding ganda, yang memudahkan untuk memeriksa turbin dan nosel saat melakukan perawatan;
Desain aerodinamis canggih untuk kompresor dan turbin diadopsi pada turbocharger Seri T-MET;
Desain sederhana dan kompak dari turbocharger Seri T-MET menjadikannya masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi;
Turbocharger Seri T- MET dipasang lPeredam kebisingan untuk mengurangi kebisingan dan membuatnya ramah lingkungan saat mesin bekerja;
Turbocharger seri T-MET banyak digunakan pada mesin kelautan dan stasioner.
Turbocharger seri T-MET melayani tenaga mesinkeluaran berkisar dari 400kW hingga 45.200kW per unit.
T- MET | Seri T-SD |
T-MET33SD | |
T-MET42SD | |
T-MET53SD | |
T-MET66SD |
Turbocharger Seri T-MET mengalami perubahan revolusioner untuk meningkatkan kinerja turbocharger terutama dengan memodifikasi roda kompresor dan bilah turbin.
Peningkatan Impeller Kompresor T-MET:
Peningkatan Blade Turbin T-MET:
T- MET42SD pelontar oli turbocharger adalah alat untuk membuang atau menyebarkan minyak;khususnya, cincin terangkat pada poros di ujung jurnal atau pada badan poros yang berputar.Minyak yang merayap di sepanjang poros dari jurnal terlempar ke cincin ini dengan gaya sentrifugal.(Dari Kamus Abad)