T- MET53SE Turbo Seal Sealing Bush Oil Sealing Untuk Marine Turbocharger

T- MET53SE Turbo Seal Sealing Bush Oil Sealing Untuk Turbocharger Laut

Fitur turbocharger seri T-Mitsubishi / T-MET:

Segel turbocharger T-MET53SE / sealing bush termasuk salah satu bagian dari turbocharger seri T-Mitsubishi / T-MET-SE, yang banyak digunakan di mesin kelautan dan stasioner.Turbocharger seri T-MET-SE adalah jenis turbin aksial dengan turbocharging tekanan relatif tinggi yang cocok untuk mesin besar dengan kisaran keluaran dari 1.300 hingga 24.000kW per turbocharger.

• Rasio tekanan kompresor, hingga 4,0;

• Efisiensi turbocharging tinggi hingga 70%;

• Bantalan di sisi dalam impeller;

• Dukungan rotor tidak terpengaruh oleh ekspansi termal dari casing turbin;

• Alas bantalan memiliki tangki kepala interated, dia minyak pelumas terus disuplai bahkan setelah mesin dimatikan secara darurat;

• Selubung saluran masuk gas adalah struktur dinding ganda, yang memudahkan untuk memeriksa turbin dan nosel;

• Turbocharger Seri T-MET adalah jenis desain aerodinamis yang canggih;

• Masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi;

• Peredam kebisingan rendah diterapkan padaTurbocharger Seri T-MET;

• Diterapkan untuk semua mesin utama di bidang kelautan dan stasioner.

T-Mitsubishi /Seri T-MET-SE meliputi:

T-Mitsubishi /Seri T-MET meliputi:

T-Mitsubishi /Kisaran output daya turbocharger seri T-MET:

Gambar semak penyegelan T-MET53SEuntuk segel turbocharger laut:

Fungsi segel turbocharger:

Perangkat penyegelan turbocharger gas buang dibagi menjadi dua jenis: segel gas dan segel oli.

Fungsi gas seal adalah untuk mencegah kebocoran udara tekan di ujung kompresor dan gas buang di ujung turbin.Kebocoran udara terkompresi dalam jumlah besar di ujung kompresor akan mengurangi efisiensi peningkatan;kebocoran gas buang di ujung turbin akan menyebabkan daya turbin turun, dan gas suhu tinggi yang bocor ke rumah bantalan akan mencemari minyak pelumas dan merusak bantalan.

Fungsi oil seal adalah untuk mencegah kebocoran oli pelumas pada rumah bantalan booster.Kebocoran oli pelumas tidak hanya meningkatkan konsumsinya dan memengaruhi pelumasan bantalan, tetapi juga menyebabkan suhu gas naik bahkan membakar bilah turbin karena kebocoran oli ke dalam casing saluran masuk turbin.

Oleh karena itu, perangkat penyegelan yang baik merupakan bagian tak terpisahkan dari pengoperasian turbocharger gas buang yang normal dan andal.

Perangkat penyegelan terbagidibagi menjadi tiga jenis menurut strukturnya: tipe kontak, tipe ring piston, dan tipe labirin.Seal ring piston biasanya digunakan pada booster kecil sebagai seal oli.Ada banyak jenis segel labirin, segel labirin aksial dan radial untuk turbocharger yang digunakan sebagai segel gas.Semakin kecil celah antara lembaran segel gas, semakin baik efek penyegelannya.Ketika udara bertekanan dimasukkan dari ujung kompresor ke segel gas, efek penyegelan ditingkatkan.