Cincin Nosel Turbo T-VTR160

Cincin Nozzle Turbocharger T-VTR160

1. Turbocharger seri T-VTR dikembangkan agar cocok dengan mesin diesel tugas berat dua langkah kecepatan rendah dan empat langkah kecepatan menengah dan mesin gas.
2. Output daya mesin berkisar dari 700 kW hingga 18.500 kW per setiap turbocharger T-VTR.
3. Turbocharger seri T-VTR terdiri dari turbin aksial satu tahap dan kompresor radial.
4. Bantalan luar yang mudah dirawat.
5. Seri T-VTR 4 mampu melakukan pengisian tekanan tinggi, rasio tekanan dari 3,7 bahkan menjadi 4,2.
6. Tersedia selongsong gas tanpa pendingin yang dapat menjadi alternatif dari selongsong gas berpendingin air.
7. Rotor berjalan di bantalan kontak-roling yang dipasang di pegas, dan setiap bantalan memiliki sistem pelumasan dan sistem pendingin oli sendiri.
8. Poros rotor dapat dilepas dalam empat langkah mudah tanpa melepaskan pipa udara, gas, atau air.

Jenis Seri T-VTR meliputi:

Definisi roda kompresor turbo / impeller kompresor:

• Roda kompresor/impeller kompresor terbuat dari paduan aluminium atau titanium yang lebih mahal.
• Diproduksi dari pengecoran tunggal terletak di poros rotor oleh splines.
• Impeller aluminium memiliki umur yang terbatas, karena creep, yang ditentukan oleh suhu udara akhir.
• Seringkali suhu udara yang meninggalkan impeler bisa setinggi 200°C.
• Kehidupan impeler dalam keadaan ini dapat dibatasi hingga sekitar 70.000 jam.
• Untuk memperpanjang umur, suhu udara harus dikurangi.Salah satu cara untuk mencapainya adalah dengan menarik udara dari luar yang suhu udara sekitar di bawah suhu ruang mesin.
• Filtrasi dan pemisahan yang efisien untuk menghilangkan tetesan air sangat penting dan impeler harus dilapisi untuk mencegah korosi yang dipercepat oleh kemungkinan adanya air asin.

Gambar lokasi roda kompresor T-VTR304:

Pengenalan singkat tentang turbocharger Laut:

Moban 3-1 secara diri: Turbocharger laut, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugal.Mereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian yang bergerak dari turbocharger laut/turbocharger gas buang - rotor.Fungsi turbocharger laut/turbocharger gas buang adalah dengan menggunakan energi buang diesel untuk menggerakkan turbin untuk menggerakkan kompresor pada koaksial untuk meningkatkan tekanan udara ke dalam silinder, sehingga tenaga mesin diesel sangat meningkat.Turbocharger buang kira-kira menggandakan tenaga mesin diesel, tetapi bobotnya hanya bertambah 10%.

Profil singkat untuk Marine Turbo Company:

Marine Turbo telah mengkhususkan diri dalam penggantian suku cadang turbocharger untuk industri Kelautan, pengeboran, dan Pertambangan selama lebih dari 20 tahun sejak 1999, melayani ratusan dan ribuan pelanggan dari seluruh dunia dengan kualitas premiumprodukdan layanan cepat pada penawaran dan pengiri.Marine Turbo memiliki lebih dari 100 model bagi pelanggan untuk memilih dengan cepat yang cocok untuk T-, T-, T-KBB, T-MET, T- dan penggantian suku cadang turbocharger merek lain.Diantaranya, 90% model produk Marine Turbo memiliki persediaan, dapat memenuhi kebutuhan perawatan, perbaikan atau overhaul turbocharger untuk berbagai merek dengan respon yang cepat dan harga yang wajar.

Marine Turbo juga dapat menyediakan layanan kustomisasi produk untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang dipersonalisasi.Menurut sampel atau gambar yang diberikan oleh pelanggan, Marine Turbo dapat memproses dan memproduksi produk yang sesuai untuk menyediakan produk berkualitas suara kepada pelanggan dengan biaya rendah.

Marine Turbo menyediakan suku cadang pengganti turbocharger laut:

Dengan lebih dari 20 tahun pengala ufaktur, Marine Turbo menyediakan berbagai penggantian suku cadang turbocharger laut di industri kelautan, pengeboran, dan pertambangan: turbocharger laut lengkap, roda kompresor / impeller, poros turbin, kartrid, rotor lengkap, rakitan bantalan, cincin nosel , diffuser, cincin penutup, pompa oli, semak penyegel, rumah kompresor, rumah bantalan, casing turbin, peredam, kit servis, peralatan, dll....

Sesuai dengan kebutuhan pelanggan, Marine Turbo dapat menawarkan suku cadang pengganti turbocharger lautcocok untuk Merek dan model berikut:

​

Marine Turbo juga dapat mensuplai beberapa tipe T/C Complete, seperti T-RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, dll.

Saat ini, Marine Turbo memiliki stok untuk turbocharger baru asli lengkap: T-RH143 1 pc, T-RH163 1 pc , T-RH183 1 pc;dan juga memiliki stok untuk turbocharger bekas lengkap: T-VTR714D 3 buah；T-NA57T7 2 buah,T-NA48/S 1 buah,T-NA48/T 2 buah,T-MET66SD 1 buah.

Aplikasi suku cadang pengganti turbocharger laut:

Suku cadang pengganti turbocharger Marine Turbo membantu menggerakkan semua jenis kapal, besar dan kecil, termasuk kapal kontainer, tanker, kapal kargo, kapal pesiar, kapal tunda, dll., dan juga mesin diesel pengeboran, mesin pertambangan dengan mesin diesel.

Jaminan Kualitas suku cadang pengganti turbocharger laut:

Semua produk Marine Turbo harus melewati semua prosedur dan standar Jaminan Kualitas kami yang ketat, baik pada saat diterima dari pemasok kami, dan sebelum dikirim ke banyak pelanggan kami yang berharga.Semua unit dilengkapi dengan laporan pengujian lengkap dan laporan saldo.
Pabrik Marine Turbo telah lulus sertifikat Sistem ajemen Mutu ISO9000 pada tahun 2001, dan sebagian besar suku cadang pengganti turbocharger disertifikasi oleh CCS dan GL.

Marine Turbo tetap siap membantu Anda untuk pertanyaan atau pertanyaan lebih lanjut.