Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
---|---|
Nama merek: | Marine Turbo |
Sertifikasi: | ISO; CCS; GL |
Nomor model: | T-TCR12 |
Kuantitas min Order: | 1 buah |
Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu |
Waktu pengiriman: | 1-4 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 500 pcs / bulan |
Model: | Peredam T-TCR12 | Jenis: | turbocharger T-MAN |
---|---|---|---|
Bahan bakar: | Minyak Bahan Bakar Berat, Minyak Diesel Laut, biofuel dan mesin gas | Jenis mesin: | Mesin diesel, biofuel dan gas |
Rentang daya mesin:: | 350 kW - 7MW | Jenis turbin: | Aliran radial |
Pengisian daya super: | dua-stroke dan empat-stroke | Dua pukulan: | T-TCR18, T-TCR20, T-TCR22 |
Cahaya Tinggi: | suku cadang turbocharger,kit turbo laut,Suku Cadang Turbocharger Laut T-MAN |
Peredam T-TCR12 (juga disebut peredam filter, peredam bisikan dan peredam lubang udara) termasuk salah satu bagian dari turbocharger seri T-MAN / T-TCR yang memiliki fitur sebagai berikut:
Penggerak laut, ekskavator, lokomotif, pembangkit listrik, kendaraan off-road, penggerak mekanis, pertambangan, genset laut.
T-MAN | Seri T-TCR | L (mm) | Hmm) | W (mm) | Berat (kg) |
T-TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T-TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T-TCR16 | 1.091 | 658 | 590 | 175 | |
T-TCR18 | 1.311 | 870 | 730 | 306 | |
T-TCR20 | 1.662 | 970 | 852 | 504 | |
T-TCR22 | 1.990 | 1.320 | 1.068 | 1.044 |
Seperti diketahui, turbocharger telah banyak digunakan pada mesin diesel untuk meningkatkan kinerjanya.Namun, karena beroperasi pada kecepatan tinggi, turbocharger rentan terhadap timbulnya kebisingan seperti whine (narrow band) dan whoosh (broadband).Sementara bilah yang tidak seimbang berkontribusi pada yang pertama, yang terakhir disebabkan oleh turbulensi.Kebisingan tersebut dapat terpancar dari struktur, terutama dari segmen saluran antara kompresor dan intercooler.Karakteristik kebisingan turbocharger telah ditunjukkan bahwa saluran keluar kompresor merupakan kontributor utama kebisingan sistem intake secara keseluruhan dan secara eksperimental menunjukkan keefektifan dinding yang lebih tebal dan resonator untuk mengurangi kebisingan turbocharger yang merupakan peredam yang dapat mengurangi kebisingan rengekan dan broadband.(Referensi dari artikel "Desain Multi-Chamber Silencer untuk Turbocharger Noise" oleh IJ Lee, A. Selamet dan H. Kim)