T- VTR304 Turbo Compressor Wheel Untuk T- ABB Marine Propulsion Engine Suku Cadang Turbocharger

T- VTR304 Turbo Compressor Wheel Untuk T- ABB Marine Propulsion Engine Suku Cadang Turbocharger

Seri T- ABB / T- VTR mfitur turbocharger arine:

Roda kompresor turbo T-VTR304 (juga disebut impeller kompresor) adalah salah satu bagian dariT- ABB / T- VTR 4 series marine turbocharger dengan fitur sebagai berikut:

1. Turbocharger seri T-VTR dikembangkan agar sesuai dengan mesin diesel tugas berat dua langkah kecepatan rendah dan empat langkah kecepatan menengah dan mesin gas.
2. Output daya mesin berkisar antara 700 kW hingga 18.500 kW per setiap turbocharger T-VTR.
3. Turbocharger seri T-VTR terdiri dari turbin aksial satu tahap dan kompresor radial.
4. Bantalan luar yang mudah dirawat.
5. Seri T-VTR 4 mampu melakukan pengisian tekanan tinggi, rasio tekanan dari 3,7 bahkan hingga 4,2.
6. Tersedia selongsong gas tanpa pendingin yang dapat menjadi alternatif dari selongsong gas berpendingin air.
7. Rotor berjalan di bantalan kontak-roling yang dipasang di pegas, dan setiap bantalan memiliki sistem pelumasan dan sistem pendingin oli sendiri.
8. Poros rotor dapat dilepas dalam empat langkah mudah tanpa melepaskan pipa udara, gas, atau air.
9. Seri T-VTR adalah jenis desain modular, yang memastikan baldes turbin, cincin nozzle, roda kompresor dan diffuser dengan berbagai konfigurasi casing agar cocok secara optimal dengan semua jenis mesin.
10. Turbocharger seri T-VTR banyak digunakan dimesin propulsi kelautan, terutama pada beban sebagian, dan di pembangkit listrik stasioner, pada unit yang membakar minyak berat dan beroperasi terus menerus.

Dimensi dan berat turbocharger seri T- ABB / T- VTR 4 hanya untuk referensi:

Catatan: *tidak termasuk air (jika dengan air, tambahkan kira-kira 5%)

Pengenalan Roda Kompresor Turbo:

T-VTR304 Turbo Compressor Wheel (impeller kompresor) terbuat dari paduan aluminium atau titanium yang lebih mahal.Diproduksi dari pengecoran tunggal, terletak di poros rotor dengan splines.Impeller aluminium memiliki umur yang terbatas, karena creep, yang ditentukan oleh suhu udara akhir.Seringkali suhu udara yang meninggalkan impeler bisa setinggi 200°C.Untuk memperpanjang umur, suhu udara harus dikurangi.