Turbocharger Rotor Shaft / T- TPL65 Blade Shaft Untuk Bagian Turbocharger Laut Tipe Turbin Aksial

Turbocharger Rotor Shaft / T- TPL65 Blade Shaft Untuk Bagian Turbocharger Laut Tipe Turbin Aksial

Fitur desain turbocharger seri T-TPL-A:

T- TPL-A seri turbocharger adalah untuk mesin diesel dan gas kecepatan menengah besar, dengan kisaran daya output dari 2.500 kW hingga 12.500kW.

• Turbin: Turbocharger T-TPL-A adalah turbin aksial untuk efisiensi tinggi dan aliran volume tinggi.
• Kompresor: Kompresor T- TPL-A memastikan aliran volume tinggi yang memungkinkan pencocokan yang dioptimalkan untuk aplikasi mesin yang berbeda.velg paduan aluminium splitter-bladed dengan bilah backswept memastikan efisiensi tinggi dan peta kompresor yang luas. rasio tekanan dari 4,2 sampai 5,0 berdasarkan desain yang berbeda.
• Bantalan: Bantalan T-TPL-A yang dilumasi langsung oleh sistem minyak pelumas mesin, bantalan biasa dapat berjalan hingga 36.000 jam sebelum direnovasi.
• Casing: Casing T-TPL-A dioptimalkan untuk aplikasi mesin 4-stroke, termasuk flang pintu limbah terintegrasi, koneksi pengukuran suhu dan tekanan.Isolasi di seluruh mengurangi tingkat kebisingan turbocharger dan suhu permukaan casing.
• Ini banyak digunakan pada mesin diesel kapal serta mesin gas.

Turbocharger seri T- TPL-A mencakup:

Gambar poros bilah T- TPL65:

Pengantar singkat turbocharger Marine:

Turbocharger kapal, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugalMereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian bergerak dari turbocharger laut / turbocharger gas buang - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderTurbocharger knalpot sekitar dua kali lipat kekuatan mesin diesel, tetapi beratnya hanya meningkat 10%.