Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
---|---|
Nama merek: | Marine Turbo |
Sertifikasi: | ISO; CCS; GL |
Nomor model: | T- CR151 |
Kuantitas min Order: | 1 buah |
Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu |
Waktu pengiriman: | 1-4 hari kerja |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 1000 pcs / BULAN |
Model: | T-CR151 casing bantalan turbocharger | Metode pendinginan: | berpendingin air |
---|---|---|---|
Ukuran: | Ukuran standar, atau sebagai permintaan pelanggan | Jenis: | Turbocharger gas buang |
Bahan bakar: | Solar | Jenis turbin: | Turbin aliran campuran |
Jenis kompresor: | Kompresor Radial | Sertifikasi: | ISO9001, CCS, or GL |
Jaminan: | 12 bulan | Aplikasi: | Mesin kelautan, rel serta peralatan pemindahan tanah dan pertambangan |
Kemasan: | Kasus kayu, kotak karton atau sesuai kebutuhan | ||
Menyoroti: | casing turbo,rumah turbin,Casing Turbo Tipe Berpendingin Air |
Casing bantalan turbocharger T- CR151 (rumah bantalan) adalah tipe berpendingin air dan terbuat dari besi tuang. Turbocharger seri T-CR adalah turbocharger yang ringan dan berbiaya rendah dengan desain yang kuat, menawarkan efisiensi tinggi, kemampuan suhu saluran masuk gas yang tinggi, dan karakteristik kompresor yang baik.
Turbocharger laut/Turbocharger gas buang beroperasi pada kecepatan tinggi, suhu gas buang tinggi, laju aliran udara dan gas buang tinggi, dan laju aliran tinggi.Umumnya tekanan gas buang 0,25-0,45 MPa, dan suhu gas buang 500-600 °C.Kecepatan bervariasi dengan ukuran turbocharger / supercharger Marine.Kecepatan maksimum supercharger berukuran besar adalah 10.000 r/min, dan kecepatan maksimum supercharger berukuran kecil dapat mencapai 40.000~50000r/min.Oleh karena itu, turbocharger laut/turbocharger gas buang adalah mesin presisi.
Ketika kombinasi diesel-exhaust turbocharger beroperasi, marine turbocharger/exhaust gas turbocharger rentan teT- T- RHadap kegagalan seperti korosi casing turbin, kerusakan bearing, kerusakan blade, kerusakan segel gas, dan getaran supercharger.ajemen perawatan harian yang baik dapat mengurangi kegagalan ini.
T- | T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E | |||||
T-TPS44D/E/F | T-TPS48D/E/F | T-TPS52D/E/F | T-TPS57D/E/F | T-TPS61D/E/F | ||
T-TPL65 | T-TPL69 | T-TPL73 | T-TPL77 | T-TPL80 | T-TPL85 | |
T-RR151 | T-RR181 | |||||
T-A145-M | T-A170 | |||||
T- | T-T-CR12/S | T-T-CR15/R | T-T-CR17/S | T-T-CR20 | T-T-CR20/R | T-T-CR20/S |
T-T-CR24/R | T-T-CR24/S | T-T-CR26/R | T-T-CR29/S | T-T-CR34/S | ||
T-NA34T/34S | TNA40T/40S | T-NA48T/48S | T-NA57T/57T9 | T-NA70T/70T9 | ||
T-TCR12 | T-TCR16 | T-TCR18 | T-TCR20 | T-TCR22 | ||
T-TCA44 | T-TCA55 | T-TCA66 | T-TCA77 | T-TCA88 | ||
T-MET | T-MET18SRC | T-MET26SR | T-MET30SR | |||
T-MET33SB/SBII/SC/SD | T-MET35/35S/35SA/350 | T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE | T-MET45/45S/450 | T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE | ||
T-MET66SB/SC/SD | 56S-B | 560 | 60MA | 66SB/SC/SD/SE/SEII | ||
T-MET53SE | ||||||
T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-KBB | T-HPR3000 | T-HPR4000 | T-HPR5000 | T-HPR6000 | ||
SERI ST5 | ||||||
T-HRBR3-2 | T-HRBR4-3 | |||||
T- | T- T- RH133 | T- T- RH143 | T- T- RH163 | T- T- RH183 | T- T- RH203 | |
T-AT14 | ||||||
T-RU110 | T-RU120 |
Marine Turbo juga dapat mensuplai beberapa tipe T/C Complete, seperti T- T- RH133/163, T-AT14, T-TCR12, T-TD08H, dll.
Saat ini, Marine Turbo memiliki stok untuk turbocharger baru asli lengkap: T- T- RH143 1 pc, T- T- RH163 1 pc , T- T- RH183 1 pc;dan juga memiliki stok untuk turbocharger bekas lengkap: T-VTR714D 3 buah;T-NA57T7 2 buah,T-NA48/S 1 buah,T-NA48/T 2 buah,T-MET66SD 1 buah.