Sisipan Dinding Bagian Turbocharger Laut Untuk Mesin Diesel Mitsubishi

Sisipan Dinding MET18SRC Untuk Suku Cadang Turbocharger Mesin Diesel Mitsubishi

Seri Mitsubishi / MET-SRCfitur desain turbocharger gas buang:

• Sisipan dinding MET18SRC adalah salah satu bagian dari turbocharger laut MET18SRC.
• Turbocharger seri MET-SRC dirancang untuk memenuhi kebutuhan pasar akan kinerja dan keandalan yang lebih tinggi berdasarkan turbocharger seri MET tipe aksial sebelumnya.

• BERTEMU	Tipe Aksial			Tipe Radial
  	Seri Asli dan ..0	Seri S, SA	Seri SB,SBII	Seri SR, SRII
  	Seri SC, SD	Seri SE	Seri SEI	Seri SRC
  	Seri MA	Seri MB	Seri MBI	Seri ER

• Rasio tekanan kompresor lebih tinggi hingga 5,5;
• Seri MET-SRC adalah turbocharger tipe radial;
• Output mesin berkisar dari 400kW hingga 4.400kW per turbocharger berdasarkan rasio tekanan 3,5;
• Pendinginan non-air dan tidak ada ventilasi udara;
• Perombakan yang mudah dan desain yang dapat dirawat oleh kru;
• Cocok untuk mesin diesel dan bahan bakar minyak berat.

Output mesin MET18SRC turbocharger, rasio tekanan dan dimensi:

Catatan: *Jangkauan Output Engine adalah untuk referensi dengan rasio tekanan 3,5.

Lebih banyak gambar untuk sisipan dinding MET18SRC:

Foto untuk sisipan dinding MET18SRC dan casing kompresor:

T&J:

Q1.Apa asal usul negara?

A: TC lengkap dibuat oleh pabrik kami di China.

Q2.Bagaia saya bisa memesannya?

A: Sebelum Anda mengeluarkan pesanan, silakan kirim papan nama atau spek kepada kami untuk diperiksa.Kemudian kami akan membuat penawaran untuk Anda sebelum Anda mengirimkan PO kepada kami.

Q3.Bisakah Anda menyediakan suku cadang jenis lain untuk seri MET?

J: Ya, kami bisa, seperti MET18SRC, MET26SR, MET30SR, MET33SC, MET42SC, MET53SC, MET83SC, MET42SD, dll.

Q4.Apa garansinya?

A: 12 bulan untuk bagian tetap;

6 bulan untuk bagian putar.

Q5.Berapa tahun pengala ufaktur yang Anda miliki di bidang turbocharger laut?

J: Lebih dari 20 tahun.Pabrik kami didirikan pada tahun 1999.