| Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
|---|---|
| Nama merek: | Marine Turbo |
| Sertifikasi: | ISO; CCS |
| Nomor model: | DI 14 |
| Kuantitas min Order: | 1 buah |
| Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu |
| Waktu pengiriman: | 2-3 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 300 pcs / bulan |
| Model: | DI 14 | Jenis: | Turbocharger, Turbocharger Mesin Diesel |
|---|---|---|---|
| Ukuran: | Ukuran standar, atau sebagai permintaan pelanggan | Bahan bakar: | Minyak Bahan Bakar Diesel Dan Tugas Berat |
| Rentang daya mesin:: | 320 -750 KW | Metode pendinginan: | casing bantalan berpendingin air |
| Jam tayang: | <i>Max.</i> <b>Maks.</b> <i>8,000h</i> <b>8.000 jam</b> | Kualitas: | Performa Tinggi, Tingkat Tinggi, Teratas, Terjamin |
| Aplikasi: | otomotif, truk berat, konstruksi, mesin kelautan dan industri | ||
| Cahaya Tinggi: | IHI AT14 Marine Turbocharger,Mesin Diesel Filter Hitam Turbocharger Kapal,Turbocharger Mesin Diesel Kapal IHI AT14 |
||
Termasuk turbocharger diesel laut IHI AT 14 dengan peredamfitur desain seperti di bawah ini:
Gambar penampang T-AT14 Turbocharger di atas menunjukkan bahwa turbocharger T-AT14 terdiri dari turbin dan kompresor, serta bantalan dorong dan dua bantalan jurnal yang masing-masing memungkinkan gaya aksial dan radial.Dari tampilan bagian statis, turbocharger T-AT14 terdiri dari casing kompresor, casing bantalan, dan casing turbin.
| Seri RH | Seri AT | Seri RU | |
| IHI | RH133 | AT14 | RU110 |
| RH143 | RU120 | ||
| RH163 | |||
| RH183 | |||
| RH203 |
Turbocharger gas buang adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugal.Mereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian bergerak dari turbocharger gas buang - rotor.Fungsi turbocharger gas buang adalah menggunakan energi buang diesel untuk menggerakkan turbin untuk menggerakkan kompresor pada koaksial untuk meningkatkan tekanan udara ke dalam silinder, sehingga tenaga mesin diesel sangat meningkat.
Ketika kombinasi diesel-exhaust turbocharger sedang beroperasi, turbocharger gas buang rentan terhadap kegagalan seperti korosi casing turbin, kerusakan bantalan, kerusakan bilah, kerusakan seal gas, dan getaran supercharger.Manajemen perawatan harian yang baik dapat mengurangi kegagalan ini.
Marine Turbo telah mengkhususkan diri dalam penggantian suku cadang turbocharger di industri Kelautan selama lebih dari 20 tahun sejak 1999, melayani ratusan dan ribuan pelanggan dari seluruh dunia dengan kualitas produk premium dan layanan cepat dalam penawaran dan pengiriman.Marine Turbo memiliki lebih dari 100 model bagi pelanggan untuk memilih dengan cepat yang cocok untuk MAN, ABB, KBB, MET, IHI dan penggantian suku cadang turbocharger merek lain.Diantaranya, 90% model produk Marine Turbo memiliki persediaan, dapat memenuhi kebutuhan perawatan dan perbaikan turbocharger untuk berbagai merek dengan respon yang cepat dan harga yang wajar.
