logo
products

Mesin Tugas Berat T- Mitsubishi Marine Turbocharger T- MET18SRC Performa Tinggi

Informasi Dasar
Tempat asal: Jiangsu, Cina
Nama merek: Marine Turbo
Sertifikasi: ISO; CCS; GL
Nomor model: T-MET18SRC
Kuantitas min Order: 1 buah
Kemasan rincian: Kotak karton, kasus kayu
Waktu pengiriman: 1-2 HARI KERJA
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C, Western Union
Menyediakan kemampuan: 10 pcs / bulan
Informasi Detail
Model: T-MET18SRC Ukuran: Ukuran standar, atau sebagai permintaan pelanggan
Jenis: Turbocharger Mesin Diesel Bahan bakar: Diesel
Turbin: Tipe radial Rasio tekanan: Hingga 5,5
Kualitas: Performa Tinggi, Efisiensi turbocharging tinggi, Dijamin Aplikasi: kapal besar dan mesin diesel stasioner
Kemasan: Kasus kayu, kotak karton atau sesuai kebutuhan
Menyoroti:

turbo turbocharger

,

turbocharger mesin laut

,

Turbocharger Laut Kinerja Tinggi


Deskripsi Produk

Mesin Tugas Berat T- MitsubishiMarine Turbocharger T-MET18SRC Performa Tinggi

Seri T-MET-SRCfitur desain turbocharger gas buang:

T-MET18SRC Marine turbocharger selesaimilik T-Mitsubishi / T-MET-SRC seri turbocharger gas buang dengan fitur yang,

  • Turbocharger seri T-MET-SRC dirancang untuk memenuhi kebutuhan pasar akan kinerja dan keandalan yang lebih tinggi berdasarkan turbocharger seri T-MET tipe aksial sebelumnya.
  • Rasio tekanan kompresor lebih tinggi hingga 5,5;
  • Seri T-MET-SRC adalah turbocharger tipe radial;
  • Output mesin berkisar dari 400kW hingga 4.400kW per turbocharger berdasarkan rasio tekanan 3,5;
  • Pendinginan non-air dan tidak ada ventilasi udara;
  • Perombakan yang mudah dan desain yang dapat dirawat oleh kru;
  • Cocok untuk mesin diesel dan bahan bakar minyak berat.

Jenis turbocharger Seri T-MET-SRC, output mesin, rasio tekanan dan dimensi:

T-MET Seri T-SRC Keluaran Mesin (kW)* Maks.Rasio Tekanan L (mm) W (mm) Hmm)
T-MET18SRC 400-1.100 5.5 712 510 510
T-MET22SRC 650-1.600 5.5 835 605 605
T-MET26SRC 850-2.200 5.5 1.075 735 735
T-MET30SRC 1.150-3.300 5.5 1.368 860 860
T-MET37SRC 2.200-4.400 5.5 1.661 1.070 1.070

Catatan: *Jangkauan Output Engine adalah untuk referensi dengan rasio tekanan 3,5.

 

Seri T-MET meliputi:

T-MET Seri Asli dan ..0 Seri TS, -SA Seri T-SB,SBII Seri T-SC Seri T-SD Seri T-SE Seri T-SEII
T-MET35 T-MET35S/SA T-MET33SB/SBII T-MET33SC T-MET33SD T-MET33SE T-MET33SEII
T-MET350 T-MET45S/SA T-MET42SB/SBII T-MET42SC T-MET42SD T-MET42SE T-MET42SEII
T-MET45 T-MET56S/SA T-MET53SB T-MET53SC T-MET53SD T-MET53SE T-MET53SEII
T-MET450   T-MET66SB T-MET66SC T-MET66SD T-MET66SE T-MET66SEII
T-MET56     T-MET83SC   T-MET71SE T-MET71SEII
T-MET560         T-MET83SE T-MET83SEII
          T-MET90SE  
             
Seri TMA Seri T-MB Seri T-MBII Seri TSR Seri T-SRII Seri T-SRC Seri T-ER
T-MET33MA T-MET33MB T-MET33MBII T-MET22SR T-MET22SRII T-MET18SRC T-MET13ER
T-MET42MA T-MET37MB T-MET37MBII T-MET26SR T-MET26SRII T-MET22SRC T-MET16ER
T-MET53MA T-MET42MB T-MET42MBII T-MET30SR T-MET30SRII T-MET26SRC T-MET20ER
T-MET60MA T-MET48MB T-MET48MBII     T-MET30SRC T-MET24ER
T-MET66MA T-MET53MB T-MET53MBII     T-MET37SRC T-MET28ER
T-MET71MA T-MET60MB T-MET60MBII       T-MET34ER
T-MET83MA T-MET66MB T-MET66MBII        
T-MET90MA T-MET71MB T-MET71MBII        
  T-MET83MB T-MET83MBII        
  T-MET90MB T-MET90MBII        

 

Kisaran output daya turbocharger Seri T-MET:

Mesin Tugas Berat T- Mitsubishi Marine Turbocharger T- MET18SRC Performa Tinggi 0

 

T-MET18SRC marine turbocharger lengkap (bekas asli) gambar:

Mesin Tugas Berat T- Mitsubishi Marine Turbocharger T- MET18SRC Performa Tinggi 1Mesin Tugas Berat T- Mitsubishi Marine Turbocharger T- MET18SRC Performa Tinggi 2

Pengenalan singkat tentang turbocharger Laut:

Turbocharger laut, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugal.Mereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian yang bergerak dari turbocharger laut/turbocharger gas buang - rotor.Fungsi turbocharger laut/turbocharger gas buang adalah dengan menggunakan energi buang diesel untuk menggerakkan turbin untuk menggerakkan kompresor pada koaksial untuk meningkatkan tekanan udara ke dalam silinder, sehingga tenaga mesin diesel sangat meningkat.Turbocharger buang kira-kira menggandakan tenaga mesin diesel, tetapi bobotnya hanya bertambah 10%.

Ketika kombinasi diesel-exhaust turbocharger beroperasi, marine turbocharger/exhaust gas turbocharger rentan terhadap kegagalan seperti korosi casing turbin, kerusakan bearing, kerusakan blade, kerusakan segel gas, dan getaran supercharger.ajemen perawatan harian yang baik dapat mengurangi kegagalan ini.

Rincian kontak
Lily Wu

Nomor telepon : +86 13732670405

Ada apa : +8613732670405