Tempat asal: | Jiangsu, Cina |
---|---|
Nama merek: | Marine Turbo |
Sertifikasi: | ISO; CCS; GL |
Nomor model: | T-MET18SRC |
Kuantitas min Order: | 1 buah |
Kemasan rincian: | Kotak karton, kasus kayu |
Waktu pengiriman: | 1-2 HARI KERJA |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T, L/C, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 10 pcs / bulan |
Model: | T-MET18SRC | Ukuran: | Ukuran standar, atau sebagai permintaan pelanggan |
---|---|---|---|
Jenis: | Turbocharger Mesin Diesel | Bahan bakar: | Diesel |
Turbin: | Tipe radial | Rasio tekanan: | Hingga 5,5 |
Kualitas: | Performa Tinggi, Efisiensi turbocharging tinggi, Dijamin | Aplikasi: | kapal besar dan mesin diesel stasioner |
Kemasan: | Kasus kayu, kotak karton atau sesuai kebutuhan | ||
Menyoroti: | turbo turbocharger,turbocharger mesin laut,Turbocharger Laut Kinerja Tinggi |
T-MET18SRC Marine turbocharger selesaimilik T-Mitsubishi / T-MET-SRC seri turbocharger gas buang dengan fitur yang,
Jenis turbocharger Seri T-MET-SRC, output mesin, rasio tekanan dan dimensi:
T-MET | Seri T-SRC | Keluaran Mesin (kW)* | Maks.Rasio Tekanan | L (mm) | W (mm) | Hmm) |
T-MET18SRC | 400-1.100 | 5.5 | 712 | 510 | 510 | |
T-MET22SRC | 650-1.600 | 5.5 | 835 | 605 | 605 | |
T-MET26SRC | 850-2.200 | 5.5 | 1.075 | 735 | 735 | |
T-MET30SRC | 1.150-3.300 | 5.5 | 1.368 | 860 | 860 | |
T-MET37SRC | 2.200-4.400 | 5.5 | 1.661 | 1.070 | 1.070 |
Catatan: *Jangkauan Output Engine adalah untuk referensi dengan rasio tekanan 3,5.
Seri T-MET meliputi:
T-MET | Seri Asli dan ..0 | Seri TS, -SA | Seri T-SB,SBII | Seri T-SC | Seri T-SD | Seri T-SE | Seri T-SEII |
T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
T-MET90SE | |||||||
Seri TMA | Seri T-MB | Seri T-MBII | Seri TSR | Seri T-SRII | Seri T-SRC | Seri T-ER | |
T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
T-MET90MB | T-MET90MBII |
Kisaran output daya turbocharger Seri T-MET:
T-MET18SRC marine turbocharger lengkap (bekas asli) gambar:
Turbocharger laut, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugal.Mereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian yang bergerak dari turbocharger laut/turbocharger gas buang - rotor.Fungsi turbocharger laut/turbocharger gas buang adalah dengan menggunakan energi buang diesel untuk menggerakkan turbin untuk menggerakkan kompresor pada koaksial untuk meningkatkan tekanan udara ke dalam silinder, sehingga tenaga mesin diesel sangat meningkat.Turbocharger buang kira-kira menggandakan tenaga mesin diesel, tetapi bobotnya hanya bertambah 10%.
Ketika kombinasi diesel-exhaust turbocharger beroperasi, marine turbocharger/exhaust gas turbocharger rentan terhadap kegagalan seperti korosi casing turbin, kerusakan bearing, kerusakan blade, kerusakan segel gas, dan getaran supercharger.ajemen perawatan harian yang baik dapat mengurangi kegagalan ini.