T- Turbocharger / T- VTR 0, 1 Series Turbine Blade Untuk Suku Cadang Pengganti Turbo Mesin Diesel Tugas Berat

T- Turbocharger / T- VTR 0 1 Series Turbine Blade Untuk Suku Cadang Pengganti Turbo Mesin Diesel Tugas Berat

Fitur turbocharger seri T- / T-VTR:

T- VTR 0 1 Seri sudu turbin adalah bagian dari turbocharger Kelautan seri T- / T-VTR dengan fitur seperti di bawah ini:

1. Turbocharger seri T-VTR dikembangkan agar sesuai dengan mesin diesel tugas berat dua langkah kecepatan rendah dan empat langkah kecepatan menengah dan mesin gas.
2. Output daya mesin berkisar antara 700 kW hingga 18.500 kW per setiap turbocharger T-VTR.
3. Turbocharger seri T-VTR terdiri dari turbin aksial satu tahap dan kompresor radial.
4. Bantalan luar yang mudah dirawat.
5. Tersedia selongsong gas tanpa pendingin yang dapat menjadi alternatif dari selongsong gas berpendingin air.
6. Rotor berjalan di bantalan kontak bergulir yang dipasang di pegas, dan setiap bantalan memiliki sistem pelumasan dan sistem pendingin oli sendiri.
7. Poros rotor dapat dilepas dalam empat langkah mudah tanpa melepaskan pipa udara, gas, atau air.
8. Seri T-VTR adalah jenis desain modular, yang memastikan bilah turbin, cincin nosel, roda kompresor, dan difuser dengan berbagai konfigurasi casing agar cocok secara optimal dengan semua jenis mesin.
9. Turbocharger seri T-VTR banyak digunakan dalam mesin propulsi kelautan, terutama pada beban sebagian, dan di pembangkit listrik stasioner, pada unit yang membakar minyak berat dan dalam operasi berkelanjutan.

Jenis turbocharger T- / T- VTR meliputi:

Gambar bilah turbin Seri T- / T- VTR 0, 1:

Pengenalan singkat dari baldes turbin:

Bilah turbin adalah komponen penting dari bagian turbin mesin bertenaga diesel atau gas.Sudu yang berputar dengan kecepatan tinggi bertanggung jawab untuk menarik udara bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi ke dalam ruang bakar sehingga dapat menjaga pengoperasian mesin.Untuk memastikan stabilitas jangka panjang di lingkungan ekstrem dengan suhu tinggi dan tekanan tinggi, bilah turbin sering ditempa dengan paduan suhu tinggi dan digunakan dengan berbagai cara untuk mendinginkan, misalnya pendinginan aliran udara internal, pendinginan lapisan batas, atau penghalang termal. pelapis yang melindungi sudu, untuk menjamin kehandalan sudu turbin selama pengoperasian turbocharger.