Turbocharger seri T-TPS V-Clamp untuk casing turbin yang terhubung ke casing bearing

Turbocharger seri T-TPS V-Clamp untuk casing turbin yang terhubung ke casing bearing

Deskripsi turbocharger gas buang seri T-TPS:

Turbocharger seri T-TPS V-clamp milik Turbocharger gas buang seri T-TPS. Ini adalah turbocharger aliran campuran dan yang terdiri dari turbin aliran campuran satu tahap dan kompresor sentrifugal,dan mengadopsi dukungan dalam kapal semi-mengambang sliding bearing dan sistem minyak pelumas eksternal. Turbocharger tingkat tunggal dapat memenuhi kebutuhan mesin diesel kecepatan tinggi 500kw ~ 3000kw.turbocharger banyak diterapkan pada mesin utama kapal, mesin bantu kapal, set generator,lokomotif kereta api dan bidang aplikasi lain dari mesin diesel karena turbocharger seri T-TPS memiliki keuntungan, seperti struktur yang sederhana dan kompak, ketangguhan, daya tahan, biaya operasi yang rendah, kinerja tinggi dan penerapan luas.

Jenis turbocharger T-TPS meliputi:

Gambar V-clamp turbocharger seri T-TPS:

Deskripsi V-clamp turbocharger seri T-TPS:

Untuk turbocharger seri T-TPS (termasuk T-TPS48),T-TPS52 dan T-TPS57) yang diluncurkan sebelum Oktober 2000 dan Oktober 2003, casing mereka (casing turbin, casing bantalan, casing kompresor) dihubungkan dengan V-clamp.

Pemeliharaan V-clamp turbocharger seri T-TPS:

Disarankan bahwa pengguna akhir harus memeriksa secara teratur torsi pengetatan, pas V-clamps dan pas flang casing.Torsi pengetatan harus 60Nm dalam setiap kasus.

Telah dicatat bahwa beberapa unit T-TPS dengan V-clamps cenderung menyebabkan gas bocor jika torsi kencangkan tidak benar yang dapat menyebabkan casing dan komponen internal bergerak.Jadi perbaikan turbocharger reguler atau pemeliharaan untuk V-clamps sangat penting.