Peredam Bisikan T- T- RH183 Untuk Suku Cadang Pengganti Turbocharger T-

Peredam Bisikan T- T- T- RH183 Untuk Suku Cadang Pengganti Turbocharger T-

Deskripsi turbocharger seri T- / T- T- T- RH:

Peredam bisikan T- T- RH183 termasuk salah satu bagian dari turbocharger seri / T- T- RH yang terdiri dari turbin satu tahap dan kompresor sentrifugal.Rangkaian turbocharger ini dapat digunakan untuk menyamai tenaga mesin diesel berkecepatan tinggi 300-110kw.Bantalan biasa di dalam kapal dilumasi oleh sistem oli mesin.Roda pisau kompresor mengadopsi tikungan belakang dan Sudut kemiringan.Efisiensi keseluruhan T/C adalah 60%-62%, dengan rasio tekanan maksimum 3,6.Turbocharger seri /T- T- RH banyak digunakan di generator Kelautan, pengeboran dan lapangan pertambangan.

Dimensi dan berat turbocharger seri T- / T- T- T- RH hanya untuk referensi:

Gambar peredam bisikan T- T- RH183:

Fungsi peredam turbocharger/peredam filter/peredam bisikan/peredam lubang udara:

Seperti diketahui, turbocharger telah banyak digunakan pada mesin diesel untuk meningkatkan kinerjanya.Namun, karena beroperasi pada kecepatan tinggi, turbocharger rentan teT- T- RHadap timbulnya kebisingan seperti whine (narrow band) dan whoosh (broadband).Sementara bilah yang tidak seimbang berkontribusi pada yang pertama, yang terakhir disebabkan oleh turbulensi.Kebisingan tersebut dapat terpancar dari struktur, terutama dari segmen saluran antara kompresor dan intercooler.Karakteristik kebisingan turbocharger telah ditunjukkan bahwa saluran keluar kompresor merupakan kontributor utama kebisingan sistem intake secara keseluruhan dan secara eksperimental menunjukkan keefektifan dinding yang lebih tebal dan resonator untuk mengurangi kebisingan turbocharger yang merupakan peredam yang dapat mengurangi kebisingan rengekan dan broadband.(Referensi dari artikel "Desain Multi-Chamber Silencer untuk Turbocharger Noise" oleh IJ Lee, A. Selamet dan H. Kim)