T- Turbocharger / T- T- RH163 Dan T- T- RH143 Filter Silencer Untuk Suku Cadang OveT- RHaul Mesin Kelautan

T- Turbocharger / T- T- T- RH163 Dan T- T- T- RH143 Filter Silencer Untuk Suku Cadang OveT- T- RHaul Mesin Kelautan

Fitur desain turbocharger seri T- / T- T- T- RH:

Peredam filter T- T- RH163 dan T- T- RH143 (juga disebut peredam turbo, peredam bisikan dan peredam lubang udara) milik turbocharger seri T- / T- T- RH dan fitur desainnya mengalir:

• Keandalan tinggi: Ketahanan termal yang sangat baik, kinerja penyegelan udara dan oli, serta sistem bantalan yang stabil memastikan keandalan turbocharger laut Seri T- / T- T- RH dan masa pakai yang lama.
• Performa unggul: desain khusus untuk roda kompresor dan roda turbinnya memungkinkan laju aliran tinggi, rentang operasi yang luas, dan respons super.
• Dua jenis bantalan jurnal: tipe semi-floating dan tipe full-floating, untuk mencegah poros bergerak.
• Desain kompak: Seri T- T- RH dikembangkan untuk mengurangi ukuran dan berat, namun mempertahankan kekuatan yang diperlukan.
• Aplikasi luas: Turbocharger seri T- T- RH memberi pelanggan berbagai aplikasi terluas, seperti otomotif, truk berat, konstruksi, kelautan, dan mesin industri.

Jenis turbocharger T- meliputi:

Gambar peredam filter T- T- RH163 dan T- T- RH143:

Fungsi peredam turbocharger:

Seperti diketahui, turbocharger telah banyak digunakan pada mesin diesel untuk meningkatkan kinerjanya.Namun, karena beroperasi pada kecepatan tinggi, turbocharger rentan teT- T- RHadap timbulnya kebisingan seperti whine (narrow band) dan whoosh (broadband).Sementara bilah yang tidak seimbang berkontribusi pada yang pertama, yang terakhir disebabkan oleh turbulensi.Kebisingan tersebut dapat terpancar dari struktur, terutama dari segmen saluran antara kompresor dan intercooler.Karakteristik kebisingan turbocharger telah ditunjukkan bahwa saluran keluar kompresor merupakan kontributor utama kebisingan sistem intake secara keseluruhan dan secara eksperimental menunjukkan keefektifan dinding yang lebih tebal dan resonator untuk mengurangi kebisingan turbocharger yang merupakan peredam yang dapat mengurangi kebisingan rengekan dan broadband.(Referensi dari artikel "Desain Multi-Chamber Silencer untuk Turbocharger Noise" oleh IJ Lee, A. Selamet dan H. Kim)