T- MET Series Turbocharger Turbine Diffuser Untuk Turbocharger Mesin Kapal

T- MET Series Turbocharger Turbine Diffuser Untuk Turbocharger Mesin Kapal

Diffuser turbocharger seri T-MET dipasang di sisi kompresor turbocharger untuk mengarahkan udara dengan lancar ke dalam volute casing dan Mengubah energi kinetik menjadi energi tekanan udara masuk.

T- Mitsubishi / T- MET series turbocharger diffuser sebelum gambar ledakan pasir:

Fitur turbocharger seri T-Mitsubishi / T-MET:

Diffuser turbocharger seri T-MET termasuk salah satu bagian dari Turbocharger Seri T-Mitsubishi / T-MET dengan fitur sebagai berikut:

• Sejak tahun 1965 hingga sekarang, turbocharger gas buang Seri T-MET telah dikembangkan dalam banyak seri untuk memenuhi permintaan pasar, termasuk turbocharger tipe Axial dan tipe Radial:

• T- MET	Tipe Aksial			Tipe Radial
  	Seri Asli dan ..0	Seri TS, -SA	Seri T-SB,SBII	Seri T-SR, SRII
  	Seri T-SC, SD	Seri T-SE	Seri T-SEII	Seri T-SRC
  	Seri TMA	Seri T-MB	Seri T-MBII	Seri T-ER

• Bantalan dirancang di bagian dalam sudu impeller dan turbin;

• Rotor didukung oleh tumpuan dengan deformasi termal yang lebih sedikit;

• Alas bantalan memiliki tangki kepala interated, dia minyak pelumas terus disuplai bahkan setelah mesin dimatikan secara darurat;

• Casing saluran masuk gas adalah struktur dinding ganda, yang memudahkan untuk memeriksa turbin dan nosel saat melakukan perawatan;

• Desain aerodinamis canggih untuk kompresor dan turbin diadopsi pada turbocharger seri T-MET;

• Desain sederhana dan kompak dari turbocharger Seri T-MET menjadikannya masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi;

• Turbocharger Seri T- MET dipasang lPeredam kebisingan untuk mengurangi kebisingan dan membuatnya ramah lingkungan saat mesin bekerja;

• Turbocharger seri T-MET banyak digunakan pada mesin kelautan dan stasioner.

• Turbocharger seri T-MET melayani tenaga mesinkeluaran berkisar dari 400kW hingga 45.200kW per unit.

T-Mitsubishi /Seri turbocharger T-MET meliputi:

Pengenalan singkat tentang turbocharger laut:

Turbocharger laut, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugal.Mereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian yang bergerak dari turbocharger laut/turbocharger gas buang - rotor.Fungsi turbocharger laut/turbocharger gas buang adalah dengan menggunakan energi buang diesel untuk menggerakkan turbin untuk menggerakkan kompresor pada koaksial untuk meningkatkan tekanan udara ke dalam silinder, sehingga tenaga mesin diesel sangat meningkat.Turbocharger buang kira-kira menggandakan tenaga mesin diesel, tetapi bobotnya hanya bertambah 10%.