T- Marine Turbocharger Diffuser T- T-CR12/S

T- Marine Turbocharger Diffuser T- T-CR12/S Tanpa Ledakan Pasir Dalam Tipe Turbin Aliran Radial

T- T-CR12/S marine turbocharger diffuser adalah salah satu bagian dari Turbocharger seri T- / T- T-CR dan yang dirancang relatif sederhana denganTurbin radial cast, yang cocok untuk mesin minyak bakar berat, mesin minyak diesel kapal, bahan bakar bio dan mesin operasi gas.Produk tersedia untuk rentang kekuatan mesin yang luas, dari 450 kW hingga 5400kW per turbocharger dan tanpa kompromi dalam keandalan dan perforce.

Aplikasi:

Turbocharger seri T-T-CR banyak digunakan dalam pembuatan kapal, lokomotif, pembangkit listrik darat dan industri pengeboran minyak bumi,digunakan secara luas untuk transportasi darat dan pesisir dan perikanan karena efisiensi tinggi, ukuran kecil, berat ringan, pemeliharaan yang baik dan serviceability, pasokan suku cadang yang memadai.

Ukuran dan berat turbocharger seri T- / T- T-CR hanya untuk referensi:

Gambar kartrid turbocharger T- / T- T-CR12/S:

Fungsi diffuser turbocharger:

Turbin ini digerakkan oleh gas buang mesin, yang masuk melalui casing inlet gas. Gas berkembang melalui cincin nozzle di mana energi tekanan gas diubah menjadi energi kinetik.Gas kecepatan tinggi ini diarahkan ke bilah turbin di mana ia mendorong roda turbin, dan dengan demikian kompresor pada kecepatan tinggi (10 -15000 rpm).

Diffuser dipasang di sisi kompresor turbocharger untuk mengarahkan udara dengan lancar ke dalam casing volute dan Mengubah energi kinetik ke udara masuk energi tekanan.

Pengantar singkat turbocharger kapal:

Turbocharger kapal, juga dikenal sebagai turbocharger gas buang, adalah peralatan utama dalam sistem penguat mesin diesel.Ini terdiri dari turbin gas buang satu tahap dan kompresor sentrifugalMereka dipasang pada poros yang sama untuk membentuk bagian bergerak dari turbocharger laut / turbocharger gas buang - rotor. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinderTurbocharger knalpot sekitar dua kali lipat kekuatan mesin diesel, tetapi beratnya hanya meningkat 10%.

Ketika kombinasi turbocharger diesel-ekos beroperasi, turbocharger laut / turbocharger gas buang rentan terhadap kegagalan seperti korosi casing turbin, kerusakan bantalan, kerusakan bilah,kerusakan segel gas, dan getaran kompresor. pemeliharaan harian yang baik dapat mengurangi kegagalan ini.