T- / T- NR15/R Power Dan Turbocharger Mesin Kelautan Industri Tanpa Peredam Suara

T- / T-NR15/RPower Dan Turbocharger Mesin Kelautan Industri Tanpa Peredam

Fitur desain turbocharger kelautan seri T-/T-NR:

T-NR15/R marine turbocharger lengkap milik T-/T-Supercharger seri NR, adalah turbocharger aliran radial yang terdiri dari turbin aliran radial satu tahap dan kompresor sentrifugal.T-NR turbocharger mengadopsi inboard plain bearing, uncooled casing dan dilumasi oleh sistem oli pelumas mesin.

• Maks.rasio tekanan kompresor sekitar 4,5;
• Cocok untuk berbagai macam bahan bakar:bahan bakar berat, minyak diesel, biofuel dan gas
• Desain sederhana dan tahan lama;
• Perawatan mudah ；
• Umur panjang ；
• banyak digunakan dalam industri pembuatan kapal, lokomotif, pembangkit listrik darat dan pengeboran minyak bumi．

Dimensi dan berat turbocharger laut seri T- / T-NR hanya untuk referensi:

T- NR15/R marine turbocharger lengkap (tanpa silencer) gambar:

Pengenalan singkat tentang turbocharger Laut:

Turbocharger laut/Turbocharger gas buang beroperasi pada kecepatan tinggi, suhu gas buang tinggi, laju aliran udara dan gas buang tinggi, dan laju aliran tinggi.Umumnya tekanan gas buang 0,25-0,45 MPa, dan suhu gas buang 500-600 °C.Kecepatan bervariasi dengan ukuran turbocharger / supercharger Marine.Kecepatan maksimum supercharger berukuran besar adalah 10.000 r/min, dan kecepatan maksimum supercharger berukuran kecil dapat mencapai 40.000~50000r/min.Oleh karena itu, turbocharger/turbocharger gas buang laut adalah mesin presisi.

Ketika kombinasi diesel-exhaust turbocharger beroperasi, marine turbocharger/exhaust gas turbocharger rentan terhadap kegagalan seperti korosi casing turbin, kerusakan bearing, kerusakan blade, kerusakan segel gas, dan getaran supercharger.ajemen perawatan harian yang baik dapat mengurangi kegagalan ini.