T- / T- Penggantian Turbocharger Mesin Utama RH163

T- / T- T- T- RH163 Marine Turbocharger, Penggantian Marine Engine Turbocharger di Kapal

/ T- T- RH163 marine turbocharger:

Turbocharger T- T- RH163 marine termasuk dalam turbocharger seri T-/T- T- T- RH (T- T- RH133, 143, 163, 183 dan 203), yang  terdiri dari turbin aliran campuran dan kompresor aliran radial.

• Turbocharger T- T- RH163 marine dikembangkan untuk cocok dengan mesin diesel berkecepatan tinggi.
• Bantalan polos dalam dilumasi oleh sistem oli mesin.
• Cincin segel dan pelindung panas dipasang di sisi turbin untuk menghindari gas ke bantalan.
• Pelat segel dan cincin segel terletak di sisi kompresor untuk mencegah kebocoran udara dan oli.
• Bantalan dorong untuk mencegah poros bergerak karena gaya dorong.
• Efisiensi turbocharging adalah 60%-62%, dan rasio tekanan kompresornya hingga 3.6.
• Turbocharger seri T- T- RH banyak digunakan di otomotif, truk berat, konstruksi, mesin kelautan dan industri.

Gambar turbocharger marine T- T- RH163:

Dimensi dan berat turbocharger Marine seri T- T- RH hanya untuk referensi:

Pengantar singkat tentang turbocharger Marine:

Turbocharger Marine/Turbocharger gas buang beroperasi pada kecepatan tinggi, suhu gas buang tinggi, laju aliran udara dan gas buang tinggi, dan laju aliran tinggi. Umumnya, tekanan gas buang adalah 0,25-0,45 MPa, dan suhu gas buang adalah 500-600 °C. Kecepatan bervariasi dengan ukuran turbocharger Marine / supercharger. Kecepatan maksimum supercharger berukuran besar adalah 10000 r/menit, dan kecepatan maksimum supercharger berukuran kecil dapat mencapai 40.000~50000r/menit. Oleh karena itu, turbocharger marine/turbocharger gas buang adalah mesin presisi.